"Улаанбаатар төмөр зам” Хувь нийлүүлсэн нийгэмлэг (ХНН)-ийн даргаар ажиллаж байсан Л.Пүрэвбаатар гэж нөхөр нэг хэсэг хэвлэлийн хуудаснаас салахаа болиод байсан. Арга ч үгүй биз. Баахан хэрэгт тарьсан юм чинь. Тэрбээр  ТӨХ-ноос  өөрийг нь буруушаасан албан тоот гараад байхад  жинхэнэ эсэхэд эргэлзэж байна гэж ширэн нүүрлэж байсан. Ямартаа л "Надад албан тоот ирээгүй. Шагнал цалин олгох боломжгүй гэсний улмаас үүдсэн хонзогнол” гэж байв. Гэвчиг тэдгээр албан тоотууд нь үнэн байсан билээ.

Тодруулбал, УБТЗ нийгэмлэгийн захирал Л.Пүрэвбаатар эхлээд ТӨХ-ны дарга Ц.Нанзаддоржид хандан "Зээл авах дэмжлэг хүсэх тухай” албан бичгийг  2015 оны гуравдугаар сарын 25-ны өдөр хүргүүлсэн  байдаг. Тэрхүү албан бичгийг Ц.Нанзаддорж дарга уншиж танилцсаныхаа дараа  хариу хүргүүлэхдээ "…улс орон даяар хэмнэлтийн горимд шилжин, бүх шатанд тэвчиж болох зардлыг танасан бодлого явуулж байхад танай байгууллага нийгэмлэгийн даргадаа 200 сая төгрөгөөр лексус 570 маркийн автомашин, 1.5 тэрбум төгрөгөөр шинэ байр худалдан авч өгсөн байна. Энэ нь эрх бүхий байгууллагын зөвшөөрөлгүй байна” гэж үзээд байр, автомашинаа зах зээлийн ханшаар худалдаж санхүүгийн асуудлаа шийдвэрлэх нь зүйтэй гэж Л.Пүрэвбаатарт хариу хүргүүлсэн аж. Харин дараа нь УБТЗ-д тулгараад байгаа санхүүгийн асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой юм гэж дурдсан байна. Гэхдээ Л.Пүрэвбаатар захиралд явуулсан албан бичиг өөрт нь очихоос өмнө задарчээ. Учир нь дээрх албан бичгийг Л.Пүрэвбаатар захирал өөрөө аваагүй гэж байр сууриа илэрхийлсэн.

Үүнээс гадна, албан бичигт "хувийг Зам тээврийн дэд сайд УБТЗ ХНН-ийн ерөнхий хорооны дарга Х.Ержан танаа” гэж байсан юм. (Тэрээр УБТЗ ХНН-ийн ерөнхий хорооны дарга бус орлогч даргын алба хашдаг байв)

"Улаанбаатар төмөр зам” Хувь нийлүүлсэн нийгэмлэг (ХНН)-ийн даргаар ажиллаж байсан Л.Пүрэвбаатар гэж нөхөр нэг хэсэг хэвлэлийн хуудаснаас салахаа болиод байсан. Арга ч үгүй биз. Баахан хэрэгт тарьсан юм чинь. Тэрбээр  ТӨХ-ноос  өөрийг нь буруушаасан албан тоот гараад байхад  жинхэнэ эсэхэд эргэлзэж байна гэж ширэн нүүрлэж байсан. Ямартаа л "Надад албан тоот ирээгүй. Шагнал цалин олгох боломжгүй гэсний улмаас үүдсэн хонзогнол” гэж байв. Гэвчиг тэдгээр албан тоотууд нь үнэн байсан билээ.

Тодруулбал, УБТЗ нийгэмлэгийн захирал Л.Пүрэвбаатар эхлээд ТӨХ-ны дарга Ц.Нанзаддоржид хандан "Зээл авах дэмжлэг хүсэх тухай” албан бичгийг  2015 оны гуравдугаар сарын 25-ны өдөр хүргүүлсэн  байдаг. Тэрхүү албан бичгийг Ц.Нанзаддорж дарга уншиж танилцсаныхаа дараа  хариу хүргүүлэхдээ "…улс орон даяар хэмнэлтийн горимд шилжин, бүх шатанд тэвчиж болох зардлыг танасан бодлого явуулж байхад танай байгууллага нийгэмлэгийн даргадаа 200 сая төгрөгөөр лексус 570 маркийн автомашин, 1.5 тэрбум төгрөгөөр шинэ байр худалдан авч өгсөн байна. Энэ нь эрх бүхий байгууллагын зөвшөөрөлгүй байна” гэж үзээд байр, автомашинаа зах зээлийн ханшаар худалдаж санхүүгийн асуудлаа шийдвэрлэх нь зүйтэй гэж Л.Пүрэвбаатарт хариу хүргүүлсэн аж. Харин дараа нь УБТЗ-д тулгараад байгаа санхүүгийн асуудлыг шийдвэрлэх боломжтой юм гэж дурдсан байна. Гэхдээ Л.Пүрэвбаатар захиралд явуулсан албан бичиг өөрт нь очихоос өмнө задарчээ. Учир нь дээрх албан бичгийг Л.Пүрэвбаатар захирал өөрөө аваагүй гэж байр сууриа илэрхийлсэн.

Үүнээс гадна, албан бичигт "хувийг Зам тээврийн дэд сайд УБТЗ ХНН-ийн ерөнхий хорооны дарга Х.Ержан танаа” гэж байсан юм. (Тэрээр УБТЗ ХНН-ийн ерөнхий хорооны дарга бус орлогч даргын алба хашдаг байв)

Замын дарга нь нийт төмөр замчдын сарын үр дүнгийн шагналыг нийтэд нь хасах эрх зүйн үндэслэл байхгүй байхад шагнал цалин хасах тухай шийдвэр гаргасан нь түүхэнд тэмдэглэгдэхээр хар шийдвэр гэж үйлдвэрчний эвлэл үзлээ. Мөн сарын үр дүнгийн шагнал олгох үндсэн үзүүлэлт болох УБТЗ-ын нийт ашгийн төлөвлөгөөний биелэлтийг авч үзэлгүйгээр ачаа тээвэр, зорчигч эргэлт, хөдөлмөрийн бүтээмж зэрэг харгалзах үзүүлэлтүүдийн бууралтыг далимдуулан үндэслэлгүй хассан нь хэт өрөөсгөл шийдвэр болсон гэж Л.Пүрэвбаатарыг буруутгаж байсан юм.

Гол тухайн сарын үйл ажиллагааны тээврийн үндсэн үзүүлэлт, санхүүгийн мэдээ эцэслэн гараагүй байхад Л.Пүрэвбаатар дарга төлөвлөгөө биелэгдээгүй гэж үзээд үр дүнгийн цалинг урьдчилан хассаныг хууль бус гэж үзэж байв. Тиймээс дээрх шийдвэрээ хүчингүй болгохгүй бол МТЗ-ын үйлдвэрчний эвлэл дараа, дараагийн арга хэмжээг авч, үүнээс үүдэн гарах хохирол, хариуцлагыг буруутай тал нь хүлээнэ гэсэн албан ёсны байр сууриа илэрхийлж байсан юм.

Тэгэхээр Л.Пүрэвбаатар гэж ийм л эргэлзээтэй хүн хувь нийлүүлсэн нийгэмлэгийг удирдаж байж. Түүнтэй холбоотой шинэ мэдээллүүдийг хүргэх болно.

Эх сурвалж: http://www.shuurhai.mn/139449